Cel pracy:
Celem artykułu jest ocena i porównanie stopnia wykorzystania technologii smart‐logistics w przedsiębiorstwach obsługujących łańcuchy dostaw żywności w Polsce i na Litwie.

Materiał i metody:
Analiza opiera się na danych pozyskanych za pomocą ankiety internetowej przeprowadzonej od października do grudnia 2024 r., skierowanej do dostawców usług logistycznych w sektorze rolno‐spożywczym (w Polsce n = 60, na Litwie n = 44). Na podstawie siedmiu binarnych wskaźników określających wdrożenie wybranych technologii smart‐logistics skonstruowano Indeks Adopcji Technologii Logistycznych (IATL; alfa Cronbacha α = 0,825), który przy wartości ≥ 0,50 klasyfikował firmę jako „wysoko adoptującą”.

Wyniki:
Ogólny poziom adopcji technologii (IATL) w Polsce był znacząco wyższy niż na Litwie (0,431 vs. 0,044; p < 0,001), co wskazuje na wyraźnie większą cyfryzację polskich firm logistycznych. Analiza wykorzystania poszczególnych technologii potwierdziła, że rozwiązania kapitałochłonne, takie jak inteligentne systemy pojazdów (χ² = 38,47; p < 0,0001) czy narzędzia analityki predykcyjnej (χ² = 29,10; p < 0,0001), były znacznie częściej wdrażane w Polsce, a różnice w pozostałych obszarach również były istotne statystycznie.

Wnioski:
Polski rynek logistyczny w sektorze rolno-spożywczym charakteryzuje się istotnie wyższym poziomem cyfryzacji niż litewski, zwłaszcza w zakresie rozwiązań wymagających większych nakładów kapitałowych, takich jak inteligentne pojazdy czy narzędzia analityki predykcyjnej. Motywacje kosztowe zdecydowanie przewyższają motywacje środowiskowe w obu krajach, a silniejsze postrzeganie barier wiąże się z niższą skłonnością do wdrożeń. W Polsce duże przedsiębiorstwa osiągają znacznie wyższy poziom adopcji technologii smart‐logistics niż małe i średnie przedsiębiorstwa (MŚP), co potwierdza efekt skali. W przypadku Litwy, ze względu na niewielką liczbę badanych firm, efekt skali nie został potwierdzony.